Quelle voile EN-B light choisir pour une pilote de 60 kg ?
Vol rando, thermique léger, petits cross ou simple plaisir de vol : les voiles EN-B light offrent aujourd’hui un excellent compromis entre performance, sécurité et poids. Mais pour une pilote légère — PTV 60 kg, recherche d’une surface ≤ 21 m² — le choix se resserre. Voici une sélection des 5 meilleures options du marché, testées et comparées avec leurs caractéristiques clés.
Les candidates
| Voile | Taille | Surface à plat (m²) | Plage PTV (kg) | Poids (kg) | Charge alaire à 60 kg (kg/m²) |
|---|---|---|---|---|---|
| GIN Calypso 2 XXS | XXS | 20,99 | 55 – 75 | ~3,22 | 2,86 |
| AirDesign LiVi XXS | XXS | 19,33 | 50 – 65 (72 étendue) | ~2,96 | 3,10 |
| Niviuk Hook 6 P 20 | 20 | 20,0 | 55 – 70 | ~3,15 | 3,00 |
| BGD Echo 2 XS | XS | 21,0 | 55 – 75 | ~3,40 | 2,86 |
| NOVA ION 7 Light XXXS | XXXS | 19,30 | 55 – 75 | ~3,40 | 3,11 |
✳️ Analyse détaillée
GIN Calypso 2 XXS — la douceur incarnée
La Calypso 2 Light séduit par son facilité de décollage et sa tolérance en thermique. Une aile Low-B moderne, parfaite pour les pilotes en sortie d’école ou celles cherchant une voile rassurante pour le vol-rando. ➡️ Idéale pour : vol tranquille, progression, montagne.
AirDesign LiVi XXS — la plus légère et compacte
Issue de la Vivo 2, la LiVi pousse le concept light à l’extrême : moins de 3 kg, volume minimal, gonflage irréprochable même en conditions faibles. Un comportement doux mais précis, avec une charge alaire un peu plus élevée qui donne du peps. ➡️ Idéale pour : marche & vol, vol-bivouac, pilotes actives.
Niviuk Hook 6 P 20 — la polyvalence équilibrée
La version Plume du Hook 6 conserve les performances de la version standard avec un gain de 1 kg sur la sellette. C’est le compromis parfait entre confort, réactivité et durabilité. À 60 kg, tu voleras au cœur de la plage, donc dans le comportement le plus stable. ➡️ Idéale pour : progression, vol thermique, tout-terrain.
BGD Echo 2 XS — fun et colorée
La Echo 2 est la version légère de l’Epic 2. Très intuitive, facile au décollage, vive mais tolérante, elle ravira celles qui aiment un pilotage ludique. Une charge alaire modérée (2,86 kg/m²) qui en fait une aile docile dans le petit temps. ➡️ Idéale pour : progression sereine, plaisir de vol, apprentissage du thermique.
NOVA ION 7 Light XXXS — la modernité en douceur
Dernière née de la série Ion, la version Light affiche une construction ultra-soignée et un comportement exemplaire : plané de référence, très bonne cohérence aux basses vitesses. Avec une charge alaire de 3,11 kg/m², elle reste bien vive sans perdre la sécurité d’une Low-B. ➡️ Idéale pour : pilote expérimentée cherchant performance & légèreté.
Synthèse & conseils
| Profil pilote | Recommandation |
|---|---|
| Débutante / sortie école | GIN Calypso 2 ou BGD Echo 2 |
| Rando-vol légère / bivouac | AirDesign LiVi |
| Polyvalente, tous types de vols | Niviuk Hook 6 P |
| Pilote expérimentée légère | NOVA ION 7 Light |
En résumé
À 60 kg, tu es dans le cœur de la plage de la majorité de ces voiles. Si ton objectif est sécurité et confort, privilégie une charge alaire autour de 2,8–2,9 kg/m². Si tu veux plus de vitesse et pénétration, monte à 3,1 kg/m² avec la LiVi ou la Ion 7 Light.
Ces cinq ailes représentent ce qui se fait de mieux aujourd’hui en EN-B light pour pilote légère : fiables, compactes et durables, parfaites pour tous les projets de vol montagne ou loisir.