PHI Sola GT
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Informations sur le produit
La SOLA GT apporte un niveau supplémentaire de simplicité. Décollage, vol et atterrissage n’ont jamais été aussi simples. Voler est désormais une activité aussi normale qu’une promenade dans un parc, accessible à tout le monde
La SOLA GT offre un nouveau niveau de robustesse pour une légèreté peu changée. Vous pouvez randonner et utiliser plus détendu votre aile sur les décollages agressifs du sud de l’Europe ou pour toute autre aventure.
LES DONNÉES TECHNIQUES DE LA SOLA GT
|
taille |
18 |
20 |
22 |
24 |
26 |
|
|
nombre de cellules |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
|
|
envergure proj. |
m |
8,02 |
8,44 |
8,85 |
9,22 |
9,62 |
|
surface proj. |
m² |
18,55 |
20,52 |
22,59 |
24.51 |
26,66 |
|
allongement proj. |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
|
|
envergure à plat |
m |
10,03 |
10,56 |
11,08 |
11,54 |
12,03 |
|
surface à plat |
m² |
21,55 |
23,69 |
26,08 |
28,3 |
30,78 |
|
allongement à plat |
4,7 |
4,7 |
4,7 |
4,7 |
4,7 |
|
|
hauteur susp. |
m |
6,13 |
6,45 |
6,77 |
7,05 |
7,35 |
|
corde maximum |
m |
2,65 |
2,78 |
2,93 |
3,05 |
3,18 |
|
corde minimum |
m |
0,65 |
0,68 |
0,72 |
0,75 |
0,78 |
|
poids |
kg |
3,1 |
3,3 |
3,6 |
3,8 |
4,2 |
|
PTV pour le vol thermique |
kg |
55-75 |
65-85 |
75-95 |
90-110 |
105-130 |
|
PTV pour le marche&vol |
kg |
75-90 |
85-100 |
95-110 |
110-120 |
|
|
PTV en tant que minivoile |
kg |
90-110 |
100-120 |
|||
|
PTV homologué |
kg |
55-90 |
65-100 |
75-110 |
90-120 |
105-130 |
|
homologation (EN/LTF) |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
ptv étendu |
kg |
90-110 |
100-120 |
|||
|
homologation (EN/LTF) |
B |
B |
||||
|
PTV paramoteur |
kg |
55-130 |
65-130 |
75-170 |
90-170 |
105-170 |
|
autorisation DGAC |
i.A. |
i.A. |
i.A. |
i.A. |
i.A. |
|
|
matériau |
MJ 32, Skytex 40 |
|||||
|
élévateurs |
RZ1 (3), R01, R10 (3+1) |
|||||
|
longueur élévateurs |
mm |
500 |
500 |
540 |
540 |
540 |
|
course accélérateur |
mm |
150 |
150 |
150 |
175 |
175 |
LA SOLA GT POUR LA FORMATION
Il n’y a pas d’aile plus facile pour la formation que la SOLA GT. Aucune voile ne pardonne autant d’erreurs au décollage : la voile se gonfle de manière fiable, monte bien et s’arrete d’elle-même au-dessus de la tête du pilote. La distance de freinage est énorme: un décrochage est pratiquement impossible. Toutefois la réaction à l’utilisation des freins reste bonne et directe : la SOLA GT tourne alors extrêmement à plat, c’est à dire sans accumuler d’énergie. L’amortissement en roulis est sans concurrence : l’aile vole comme sur des rails.
| SOLA GT | ||||||
| Taille | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| PTV pour la formation | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
LA SOLA GT EN VOL THERMIQUE
Dans la plage de poids thermique, la SOLA est très bien amortie sur tous les axes : elle tourne bien à plat, ne donne que les retours d’information nécessaires et se tient toujours au-dessus du pilote de manière fiable. Aussi bien à l’entrée qu’à la sortie du thermique, le tangage en arrière ou en avant reste très faible.
| SOLA GT | ||||||
| Taille | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| PTV pour le vol thermique | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
LA SOLA GT POUR LE HIKE&FLY
Grâce à son faible poids et à son maniement super simple, la SOLA GT représente l’appareil parfait pour le Hike&Fly. Ses qualités sont particulièrement appréciées sur les terrains difficiles et dans des conditions exigeantes.
| SOLA GT | ||||||
| Taille | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| PTV pour le Hike&Fly | kg | 75-90 | 85-100 | 95-110 | 110-120 |
LA SOLA GT EN TANT QUE MINIVOILE
Une charge alaire encore plus élevée fait de la SOLA GT une mini-voile. La puissance est sensiblement plus élevée, mais toujours très facile à contrôler. Son amortissement en roulis unique en son genre rend l’appareil très précis à contrôler dans tous les domaines.
| SOLA GT | ||||||
| Taille | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| PTV en tant que Minivoile | kg | 90-110 | 100-120 | |||
| Homologation (EN/LTF) | B | B |
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Caractéristiques
Taille :
- 18 , 20 , 22 , 24 , 26
Homologation :
- EN B
Couleur :
- Orange , Bleu , Jaune , Violet